高雄市土木技師公會

因為工作上經常會遇到橋樑工程的規劃設計與施工上問題，恰巧
高雄市土木技師公會「107 年度產業人才投資計畫」有開橋梁規劃
設計實務班，遂於知道訊息時即報名上課。
課程中，每一位講師秉著專業態度、抱著毫不藏私的精神，講授
橋樑工程在規劃設計以及施工上法規要求、設計要點與施工要領等
實務上的專業知識。
近期適有橋樑規劃工作，隨即運用課堂所學知識，將橋墩施設在
河道平直段且流向固定處；該橋樑因日後將有重型貨車行駛且所連
接之道路未來將是生活圈之重要道路，因此其載重設計以不小於
HS20 之1.25 倍。依耐久性設計規定，橋梁設計年限為50 年，因此
混凝土抗壓強度以280kgf/cm2 設計，以符合不低於245kgf/cm2 之規
定；另外在設計橋梁之活載重及所加之衝擊力時，考慮其對橋梁所
產生之撓度要在跨徑之1/800 內。
在設計上亦用到課堂上所學的，設計預力樑時所考慮的有效預力
為鋼腱之初始預力減乾縮損失、潛變損失及鋼腱鬆弛損失所得之預
力值；而預力梁除斷面應力檢核以外，還要檢核預力梁於極限作用
階段時之斷面彎矩強度與斷面剪力強度。在應力計算時，施工期間
施拉預力係以作用於扣除套管面積之淨斷面作為梁斷面；而活載重
則應以作用於合成斷面之梁斷面計算。於基礎設計時使用的地震力
係以柱底塑角彎矩及彈性地震力彎矩兩者取小值。至於鋼橋橋面版
的設計，係以合成梁考慮，混凝土橋面版和鋼梁間設置剪力釘，配
置時以兩端的剪力釘分佈較密，中間段較疏方式，以達經濟性。

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